拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)力值傳感器
一臺(tái)拉力試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性是由傳感器的質(zhì)量決定的。目前市面上拉力機(jī)所用的力值傳感器一般采用輻條式傳感器。力值一般采用S型傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式。如果應(yīng)變片的精度不高或者固定應(yīng)變片的膠水的抗老化能力不好，或者傳感器的材質(zhì)不好，都會(huì)影響傳感器的精度和性能。使用壽命。
拉力試驗(yàn)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的滾珠絲杠
因?yàn)槿绻z杠有間隙，以后做的試驗(yàn)數(shù)據(jù)會(huì)直接影響試驗(yàn)的最大變形和斷裂后伸長(zhǎng)率.目前市場(chǎng)上有些張力機(jī)的絲桿使用的是T型普通絲桿。這種情況，一是間隙比較大，二是摩擦力比較大，使用壽命短。
拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)
目前市場(chǎng)上的張力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的使用減速機(jī)，有的使用普通皮帶。這兩種傳動(dòng)方式的主要缺點(diǎn)：前者需要定期加潤(rùn)滑油，后者不能保證傳動(dòng)的同步，影響測(cè)試結(jié)果。
拉力試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力源（電機(jī)）
牽引機(jī)的動(dòng)力源（電機(jī)）也叫電機(jī)。目前市場(chǎng)上的一些牽引機(jī)使用普通的三相電機(jī)或變頻電機(jī)。模擬量信號(hào)控制，控制響應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)，一般調(diào)速范圍窄，有高速無(wú)低速，或有低速無(wú)高速，調(diào)速不準(zhǔn)。
萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)
目前市面上的拉力機(jī)測(cè)控系統(tǒng)大多采用8位單機(jī)控制單片機(jī)，采樣率低，抗干擾能力差。另一種是AD，如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)低，則分辨率低。那么測(cè)量將不準(zhǔn)確。
最新的測(cè)控系統(tǒng)是自動(dòng)測(cè)力系統(tǒng)的解決方案。該測(cè)控系統(tǒng)可以為客戶提供更準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)據(jù)，更高的測(cè)試效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
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